Con el lanzamiento de su portal Mulicity, Citroen se estableció como un facilitador de la movilidad. Hoy en día, continúa con su investigación en este campo, es explorar una nueva área. Basándose en su experiencia y el mejor "Tecnología Creativa", Citroen ha desarrollado Tubik, servicio de transporte ejecutivo de alta tecnología basado en una idea clave: los viajes debe ser divertido. Ven con nosotros de una línea compartida, el viaje inteligentes, conectados y ecológico!

Hoy en día, es hora de viaje en lugar de la distancia que es importante. En el mundo moderno, la información viaja más rápido que la gente, el mismo viaje se puede hacer uso de una multitud de diferentes medios de transporte, y los consumidores buscan, ante todo, una manera fácil de conseguir alrededor. En consecuencia, el desafío para los fabricantes de vehículos es el desarrollo de soluciones adaptadas a los problemas de movilidad del futuro. El proyecto realizado en varias ciudades es el resultado de los estudios realizados por Citroen en la movilidad. Este proyecto es ya una realidad con el lanzamiento en Francia en varias ciudades de Citroen, un portal online y RouteFinder que cubre todos los medios de transporte (coche, tren, avión, etc) para que viajar sea más fácil.

En la actualidad, el proyecto en varias ciudades se está moviendo hacia la siguiente fase con una nueva solución: Tubik, un concept car diseñado para hacer el viaje de nuevo sentido.

La sociedad está cambiando, y con ella la idea de familia. Los sociólogos hablan de "grupos afectiva" para describir este cambio, que incluye familias mixtas y grupos de amigos. Estos "grupos afectiva", que ya no se limitan a sólo cuatro o cinco personas, necesitan ser capaces de viajar juntos, sin tener que dejar su equipaje en su casa debido a la falta de espacio.
2011 Citroen Tubik Concepto


Este es el desafío dirigido por Citroen Tubik, un vehículo de 9 plazas, cuyo estilo y características reflejan las señales de una berlina de prestigio moderna. Tubik se inspiró en H Tipo de renombre de Citroën, con cariño a que se refiere al público en general como el "tubo" (el nombre de su predecesor). Citroen dio a los equipos de diseño Tubik un estilo distintivo, poco convencional, con colores y materiales que tienen como objetivo cumplir con los estándares más altos de sofisticación y confort.

Para hacer el viaje agradable otra vez, Citroen Tubik crea un capullo en estilo lounge, dedicada a la comodidad y la relajación. La modularidad de los asientos, diseñado para ser dispuestos en diferentes formas (semi-reclinada, cara a cara, etc), y la tecnología a bordo (incluyendo a un gigante, semi-circular de pantalla y sonido de alta definición espacializado) a su vez la cabina en un área para vivir y compartir. El viaje se vuelve tan importante como el destino!

Proporcionando un generoso espacio, manteniendo el consumo de combustible bajo el control de las demandas de un tren de accionamiento innovadoras. La tecnología HYbrid4 resuelve la ecuación. Con esta tecnología híbrido completo y los esfuerzos realizados para mejorar el diseño aerodinámico, Tubik mantiene las emisiones de CO2 a un nivel comparable al de una berlina convencional.

Función de la reconciliación con la mira

Las líneas de diseño de Tubik son un guiño a la tina de Citroën (con el acrónimo francés para los vehículos de baja tracción delantera comerciales) y su actualización ingenioso, el Citroen Tipo H, cuya versatilidad y el estilo convertido en un best-seller de su tiempo ( medio millón de unidades en 34 años en el mercado). Sporting una forma de cuerpo similar al de su ilustre predecesor, el Citroën Tubik es lo suficientemente grande (2.08m de ancho, 2.05m de altura, 4,80 m de largo) para transportar hasta nueve pasajeros.

La parte delantera, que se encuentra fuera del cuerpo principal, trae a la mente el metal corrugado del tipo H Citroen con sus nervaduras, mientras que los montantes del parabrisas son una reminiscencia de dos crestas características de la H tipo.

Para hacer Tubik aspecto aún más protección, los diseñadores de Citroën combina dos colores contrastantes: el gris de metal de la carrocería envuelve a la perla blanca en cada extremo, que marca la posición del motor de combustión (en la parte delantera) y el motor eléctrico (en la parte trasera) utilizadas por el tren diesel híbrido completo la unidad.

Con este sencillo pero atractivo exterior, los dos grandes vías ventana panorámica y dos grandes puertas que dan acceso a la posición de conducción y sala de estar son apenas visibles. La puerta del conductor es la parte trasera, mientras que la apertura de la puerta lateral se ejecuta en un círculo para liberar toda la parte del vehículo.

Y a medida que los viajes implican generalmente el equipaje, la parte trasera oculta una bodega ingeniosamente diseñado.

Tomando el lugar del capitán

Al ponerse al volante del Citroën Tubik, entrará en un mundo de alta tecnología diseñado en torno a la posición de conducción. Esta zona está dominada por lo que los diseñadores Citroen llaman el "ciclotrón", un sistema que los grupos - en una línea circular - el asiento, pedales de montaje, el volante y circular head-up display El gris de aluminio de la carrocería también está presente en el ciclotrón , para acentuar su aspecto robusto, de protección.

Instalado en el asiento de cuero negro del lleno-grano, el conductor es identificado por un sistema de reconocimiento de huellas dactilares. Alrededor de él / ella, en el head-up display y la pantalla situada en el centro del volante, es toda la información necesaria para la navegación. Para ver lo que sucede detrás del vehículo, una pantalla muestra las imágenes de las cámaras de marcha atrás y retrovisor.

No hay más: "¿Ya llegamos?"

El salón es un capullo de estilo lounge. El estar cuenta con área de los materiales prestados del mundo de la arquitectura y el interiorismo: sentía asientos, los respaldos de seda y paneles de las puertas, y un piso de cuero. La luz ambiente de la cabina lleva a cabo los matices de los colores y materiales. Para ver sin ser visto, el moucharaby y dos grandes vías ventanal son una forma original de los pasajeros para ver con facilidad, sin que los demás mirando hacia adentro

Los pasajeros pueden organizar las tres filas de asientos como lo deseen. Cada asiento es independiente para una máxima comodidad. La primera fila de asientos permite que dos personas se sientan frente a la calle o frente a los demás pasajeros. La fila del medio con capacidad para tres personas o, alternativamente, se puede convertir en una pequeña mesa, ser doblado en la última fila para liberar una superficie de casi 2m ², o sea doblado completamente para crear un asiento Meridienne estilo. Esta configuración es ideal para la relajación. Los pasajeros se convierten en espectadores, aprovechando la pantalla multimedia grandes en una posición semi-reclinada.

Viajar sin límites

Citroen Tubik no sólo es un vehículo excepcionalmente amplio, también tiene un ojo en el medio ambiente. Con la tecnología HYbrid4, que es capaz de mantener los niveles de emisión de CO2 similares a las de una berlina convencional. El tren diesel híbrido completo de unidad aumenta la gama de vehículos más de un motor de combustión interna y maximiza la tracción, con su modo de tracción a las cuatro ruedas (las ruedas delanteras impulsado por el motor de combustión y las ruedas traseras por el motor eléctrico).

Citroen Tubik está equipado con llantas de 22 pulgadas equipadas con neumáticos de alto y estrecho, con resistencia a la rodadura muy baja, con el fin de optimizar el consumo de combustible. Para un mejor compromiso entre confort y agarre a la carretera, la suspensión Hidractiva Tubik características, una tecnología exclusiva de Citroen. La altura del vehículo se controla en tiempo real y así se mantiene constante, independientemente de la carga. A altas velocidades, el coche se reduce automáticamente para promover el rendimiento aerodinámico y contribuir a reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2.

Citroën ha puesto de manifiesto el modelo esperado tercer lugar en la línea DS innovador y distintivo: Citroën DS5. Diseñado para expresar la magnitud de Citroën "Créative Technologie", Citroën DS5 combina estilo innovador y gratificante dinámica de conducción y un excepcional refinamiento con soluciones de ingeniería innovadoras.

Citroën DS5 es el modelo de Citroën primero en incorporar la tecnología HYbrid4 diesel híbrido, que ofrece un rendimiento mejorado y la clase dirigente credenciales medioambientales. El avanzado sistema HYbrid4 ofrece 200 caballos, en las cuatro ruedas capacidad de tracción, libre de emisiones de energía eléctrica para la ciudad, y una función de refuerzo de la aceleración de la carretera - con un total de emisiones de CO2 de 99g/km.

La línea DS ya ha redefinido las expectativas en el segmento de urbanita con DS3, y combina el estilo de un coupé y la flexibilidad de un hatchback de cinco puertas con DS4. Avanzando en el segmento ejecutivo, Citroën DS5 está dirigido a clientes que buscan un coche verdaderamente audaz y firme con un enfoque decididamente moderno diseño de los vehículos.

En base a lo futurista y mágico C-SportLounge concepto, DS5 innovación tecnológica bringstrue a su clase.

El exterior dinámico refleja una expresión moderna del estado y promete mayor placer de conducción. Líneas fluidas, un perfil elegante y arcos de rueda musculosos - que se envuelven alrededor de las llantas de aleación de gran tamaño (16 "a 19") - dar Citroën DS5 un aire de confianza indudable refinado.
2.012 Citroen DS5


La parte delantera firme identifica al instante Citroën DS5 como miembro de la familia DS. Hay una toma de aire de gran tamaño, una gran vivienda con acabado en cromo parrilla galones y una nueva firma de luz LED. Una característica distintiva, DS5 cuenta con inserciones cromadas acabado "sable" que se extiende desde la parte superior de cada faro en el parabrisas.

El diseño trasero se en-camino Citroën DS5 la presencia de otro nivel. El coche se mantiene firme en las pistas de ancho, destacó por dos tubos de escape integrados en el parachoques trasero y puso de relieve por una firma posterior con seis guías de luz.

Citroën DS5 es igualmente carismática en el interior, con una cabina notable plenamente coherente con el estilo exterior. El puesto de conducción orientado al conductor dispone de un coupé puesto de conducción con el volante casi vertical y una consola central de ancho. Citroën DS5 inmediatamente enciende la imaginación. Una serie de botones, interruptores, ruedas de desplazamiento y alterna se agrupan en dos consolas centrales, por un bajo y una por encima de la cabeza del conductor, piloto de estilo ". Una simple pulsación sobre el botón START trae el interior a la vida. El color Head-Up Display información de los proyectos esenciales en la línea de conducción de la vista y la luz ambiente de la cabina se baña en una embriagadora mezcla de rojo y blanco.

Lo más importante, Citroën DS5 beneficios de la experiencia de Citroën en la calidad y refinamiento. Cada detalle ha sido cuidadosamente considerado, con materiales de primera calidad como el cuero del Club de grano fino y diseños exclusivos como la tapicería de los asientos "watchstrap '- un toque de la firma de la línea DS que es único en el mercado.

La conciliación de la diversión al volante con el confort y la practicidad, Citroën DS5 abre nuevos horizontes con la arquitectura pionera, incluyendo:
Un cuerpo elegante y compacto (4.52m de largo, 1,85 m de ancho) y una posición de conducción digna de un coupé Gran Turismo.
Una bota amplio (hasta 465 litros VDA) que recuerda a un Sportwagon.
Cinco auténticas plazas, cuatro puertas y todo el acceso y la modularidad de un hatchback.

Para su debut en el Salón del Automóvil de Shanghai, DS5 aparece en un esquema de pintura de una sola vez como el Citroën DS5 White Pearl. La cabina cuenta con ébano de color cuero plena flor, lo que contrasta sutilmente con la plata salpicado de pespunte. Detalles interiores incluye insertos decorativos en madera de ébano Markassa y una fascia muy reflectante, creado mediante la aplicación de varias capas de laca. Citroën DS5 White Pearl también se divierte especialmente diseñado de 20 pulgadas, llantas de aleación.

Citroën ha puesto de manifiesto el modelo esperado tercer lugar en su línea DS innovador y distintivo: Citroën DS5. Diseñado para expresar toda la extensión de Citroën 'Créative Technologie', Citroën DS5 combina un estilo innovador y gratificante dinámica de conducción y el refinamiento excepcional, con soluciones de ingeniería innovadoras.

Citroën DS5 es el primer modelo de Citroën para presentar la tecnología HYbrid4 diesel híbrido, que ofrece un rendimiento mejorado y la clase dirigente credenciales medioambientales. El sistema HYbrid4 avanzada ofrece 200 caballos, en las cuatro ruedas capacidad de conducir; energía eléctrica libre de emisiones para la ciudad, y una función de impulsar la aceleración de la carretera - con un total de emisiones de CO2 de 99g/km.

La línea DS ya ha redefinido las expectativas en el segmento de vehículos compactos con DS3, y combina el estilo de un coupé y la flexibilidad de un hatchback de cinco puertas con DS4. Progresando en el segmento ejecutivo, Citroën DS5 dirigido a clientes que buscan un coche verdaderamente audaz y firme con un enfoque decididamente moderno diseño de los vehículos.

Basado en el concepto futurista y mágico C-SportLounge, DS5 bringstrue la innovación tecnológica a su clase.

El exterior dinámico refleja una expresión moderna de la situación y promete una mayor placer de conducción. Líneas fluidas, un perfil elegante y arcos de rueda musculosos - que se envuelven alrededor de los grandes (16 "a 19"), llantas de aleación - dar Citroën DS5 un indudable aire de confianza refinado.
Citroën DS5 (2012)


La parte delantera firme inmediatamente identifica Citroën DS5 como miembro de la familia DS. Hay una toma de aire de gran tamaño, una vivienda de gran parrilla cromada con acabado de galones y una nueva firma de luz LED. Una característica distintiva, DS5 cuenta con cromado sable 'insertos que se extiende desde la parte superior de cada faro en el parabrisas.

El diseño trasero tiene presencia Citroën DS5 en la carretera a otro nivel. El coche se mantiene firme en las pistas de ancho, destacó por dos tubos de escape integrados en el parachoques trasero y puso de relieve por una firma posterior con seis guías de luz.

Citroën DS5 es igualmente carismática en el interior, con una cabina notable plenamente coherente con el estilo exterior. El puesto de conducción orientado al conductor cuenta con una posición coupé-como conducir con un volante casi verticales y una amplia consola central. Citroën DS5 instante enciende la imaginación. Una serie de botones, interruptores, palancas y ruedas de desplazamiento se agrupan en dos consolas centrales, una baja abajo y una encima de la cabeza del conductor, piloto de estilo ". Una simple pulsación sobre el botón START trae el interior a la vida. El color de la información Head-Up Display proyectos esenciales en la línea de conducción de la vista y la iluminación ambiental se baña la cabina en una embriagadora mezcla de rojo y blanco.

Lo más importante, Citroën DS5 beneficios de la experiencia de Citroën en la calidad y refinamiento. Cada detalle ha sido cuidadosamente considerado, con materiales de primera calidad como el cuero de grano fino Club y diseños exclusivos como la tapicería de los asientos de la 'correa de reloj' - un toque de la firma de la línea DS que es única en el mercado.

Conciliar la diversión al volante con el confort y la practicidad, Citroën DS5 abre nuevos horizontes con la arquitectura pionera, incluyendo:
Un cuerpo elegante y compacto (4.52m de largo, 1,85 m de ancho) y un puesto de conducción digno de un coupé Gran Turismo.
Una bota amplio (hasta 465 litros VDA) recuerda a un Sportwagon.
Cinco auténticas plazas, cuatro puertas y todo el acceso y la modularidad de un hatchback.

Para su debut en el Salón del Automóvil de Shanghai, DS5 aparece en una librea única como el Citroën DS5 blanco perla. La cabina cuenta con piel flor de color de ébano, lo que contrasta sutilmente con pespunte de plata con manchas. detallando Interior incluye insertos decorativos en madera de ébano Markassa y una fascia altamente reflectante, creado mediante la aplicación de varias capas de laca. Citroën DS5 blanco perla también se divierte especialmente diseñado llantas de aleación de 20 pulgadas.