Reconocido como uno de los mejores modelos de estilo en su segmento, el Citroën C5 ha sido sutilmente mejorada. Los cambios permiten que el coche mantenga todo su carácter al mismo tiempo que hacer inmediatamente visibles y reconocibles en la carretera.

LED se han añadido en los faros. Activos día y noche y en combinación con una guía de luz, que sutilmente fortalecer la firma de luz del coche. Los faros mantener todas las funciones existentes, incluidas las luces de xenón de doble función de dirección y las luces de la esquina.

Las luces traseras obtener una nueva "Dark Crystal" el tratamiento con cristal transparente en la parte central.

TECNOLOGÍA micro-híbrido HDi e-LOS RESULTADOS ESPECTACULARES

El Citroën C5 inaugura la nueva tecnología de micro-híbrido que se aplica extensamente a numerosos modelos de la gama. Inicialmente estará disponible con el motor HDi 110 FAP versión equipada con el sistema de caja de cambios EGS6 electrónicos con levas en el volante y los neumáticos de baja resistencia a la rodadura.

La tecnología de micro-híbrido se compone de una parada de segunda generación y sistema de inicio, que dispone de un alternador de arranque-alternador, o reversible, Con un rendimiento mejorado. De energía se ha incrementado en el sistema de primera generación, en un 70% a 2,2 kW, y ahora incluye una unidad electrónica de potencia. Instalación del sistema en un motor diesel constituye una primicia mundial para un coche de pasajeros.

La creación de empresas tener sólo 400 ms, la mitad del tiempo de un motor de arranque, y siguen siendo completamente transparente para los usuarios. El ruido es eliminado mediante el uso de una correa dentada en vez de los engranajes de un motor de arranque convencional. Las vibraciones se han eliminado - en el arranque y la desconexión - mediante el uso de un volante motor de doble masa y un regulador de aire y sellados por la consecución de velocidad de desaceleración más rápida.
Citroen C5 (2011)


Una red de a bordo sistema de asistencia, llamado e-refuerzo, aumenta el suministro de electricidad del alternador con super-producto, de manera temporal añadiendo a la potencia de la batería. Esta configuración tiene varias ventajas, a saber:
un aumento de la energía transmitida, la mejora de la puesta en marcha de la capacidad para temperaturas de hasta -5 ° C;
de apoyo a bordo de red a través de una transparencia total en la energía requerida por el alternador, para mantener el rendimiento de las luces, los limpiaparabrisas y la radio;
una función que optimiza la carga de la batería y la super-producción a través de la recuperación de energía cuando los conductores toman su pie del pedal del acelerador o frenar, con un ligero aumento en el freno de motor.

El Citroën C5 HDi de correo también está equipado con una batería estanca de tamaño optimizado de hasta 600.000 ciclos de reiniciar. suspensión del motor se ha mejorado en el Citroën C5 para una mayor comodidad durante las paradas y comienza de nuevo.

El nuevo equipo reduce considerablemente el consumo del Citroën C5 de combustible y las emisiones de CO2. Más de un ciclo combinado, el modelo diesel consume 4,6 l/100 km y emite 120 g / km de CO2. En el ciclo urbano, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 hasta un 15% inferior.

Citroen C5 HDi 200 FAP, una mezcla de potencia y economía

Un nuevo motor está haciendo su aparición en la gama Citroën C5, una nueva generación de motor 2.2 litros traer el progreso en el tablero-en potencia, par, el silencio, el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Las actualizaciones realizadas a este motor están en línea con los ya utilizados en otras unidades de diesel en la gama (4 - cilindros, 1,6 l y l 2, 3 l V6). Ellos se refieren principalmente al sistema "common rail", ahora la tercera generación, con una presión máxima de inyección de hasta 2.000 bares, cámaras de combustión ECCS retención (Extreme Conventional Combustion System), tecnología y una relación de compresión más baja (16 a 1), por el silencio de funcionamiento y una mayor reducción de las emisiones. alimentación del motor sigue siendo a través de dos turbocompresores, cuyos paralelos secuenciales de configuración proporciona un par abundante en las velocidades más bajas del motor.

El Citroën C5 HDi 200 FAP desarrolla 150 kW CEE (204 CV) a 3.500 rpm y un par máximo de 450 Nm a 2.000 rpm. Acoplado a una caja de cambios automática de 6 velocidades, el motor ofrece un rendimiento notable, con una velocidad máxima de 230 km / h (225 km / h para el Tourer), 0-100 km / h en 8,3 segundos (8,6) y ciclo combinado el consumo de 5,9 l/100 km (6,1). El salón emite 155 g / km de CO2 y el Tourer 159 g / km. Al igual que el Citroën C5 HDi 240 FAP, la nueva versión destaca visualmente con su tubo de escape doble cromado.

Citroen C5 VTi 120 EGS6 CON EL NUEVO SERVICIO MOTOPROPULSOR La gama Citroën C5 está disponible con un nuevo motor de gasolina acoplado al sistema de caja de cambios de 6 velocidades (EGS6). Desarrollado con el Grupo BMW, el motor 1.6 litros desarrolla 88 kW CEE (120 CV). Acoplado a la caja de cambios EGS6, con rueda de paletas montadas, el consumo de ciclo combinado de combustible es de 6,2 l/100 km y unas emisiones de CO2 son 144 g / km.

Citroen C5 DISPONIBLE EN eTouch

eTouch Citroën ya está disponible en el C5. Consta de un paquete de servicios que incluyen las llamadas de emergencia y asistencia, eTouch Citroën también propone un manual de mantenimiento virtual y un servicio de Conducción ecológica accesible a través de la zona MyCitroen personales en la web. Para las llamadas, eTouch Citroen trabaja con total independencia. El sistema está equipado con un módulo GPS y una tarjeta SIM, sin necesidad de un plan de llamadas y de forma ilimitada en el tiempo. Los vehículos cuenta con dos botones, "SOS" para llamadas de emergencia (la llamada también se activa automáticamente en caso de impacto) y "Doble Chevron" para las llamadas de ayuda. La llamada de emergencia recibe servicios de emergencia a los clientes más rápidamente, las víctimas de accidentes y transeúntes por igual. Los dos servicios son gratuitos y disponibles 24-7.