2004 Citroen C2
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Citroën C2
El Citroën C2 es un supermini producido por el fabricante francés Citroën desde 2004.
Junto con el Citroën C3, el C2 se pretende sustituir a la popular Citroën Saxo. Los dos coches tienen relativamente diferentes diseños que permitan Citroën para agarrar diferentes sub-mercados de la supermini clase. El C2 ha sido diseñado por Donato Coco.
Versiones
El modelo L es la de "no-adornos" versión de la C2 y viene con el equipo básico, incluida bumbers plástico negro y sin faros antiniebla.
El diseño incluye cuerpo de color parachoques, ventanas eléctricas. El SX es la especificación de lujo, y como una opción que puede característica. El SX también tiene el "asiento trasero modulación», lo que significa que los dos asientos traseros son individuales, y puede plegar hacia abajo, o puede ser doblado hasta en contra de los asientos delanteros. Esto no significa, sin embargo, que los dos asientos delanteros se empuja hacia adelante la derecha que pueden resultar incómodos en viajes largos.
El Furio, VTR y VTS son los modelos deportivos que han hecho famoso por el Saxo asequibles, de aspecto deportivo y muy rápido "cohetes de bolsillo". El Furio con SensoDrive está disponible, una paleta de cambio de la transmisión entre recomendó C2 propietarios. Tiene exactamente el mismo kit del cuerpo de deportes como el más caro de VTR y VTS, pero carece de los modelos de llantas de aleación de estos modelos.
El VTR rápida también tiene un motor de 110 CV, mientras que el VTS es la prima modelo deportivo, con un motor de 125 CV capaz de acelerar de 0 a 60 mph en 8 segundos.
2004 GT de edición limitada del modelo que ofrece un poco menos bodykit deportivo, aunque con color rojo brillante, azul, plateado y negro y la única pintura de color blanco llantas de aleación. Todos los GTs había un número de certificado para demostrar su autenticidad.
Tecnología
El C3 cuenta con un "Stop & Start" sistema que pueda cortar automáticamente el motor cuando no se necesita, como en el tráfico para ahorrar combustible y reinicie rápidamente para mover de nuevo. Una tecnología similar a esto fue visto anteriormente en la década de 1980 VW Polo "Formel E" y el VW Golf MKIII "Ecomatic"
El Citroën C2 es un supermini producido por el fabricante francés Citroën desde 2004.
Junto con el Citroën C3, el C2 se pretende sustituir a la popular Citroën Saxo. Los dos coches tienen relativamente diferentes diseños que permitan Citroën para agarrar diferentes sub-mercados de la supermini clase. El C2 ha sido diseñado por Donato Coco.
Versiones
El modelo L es la de "no-adornos" versión de la C2 y viene con el equipo básico, incluida bumbers plástico negro y sin faros antiniebla.
El diseño incluye cuerpo de color parachoques, ventanas eléctricas. El SX es la especificación de lujo, y como una opción que puede característica. El SX también tiene el "asiento trasero modulación», lo que significa que los dos asientos traseros son individuales, y puede plegar hacia abajo, o puede ser doblado hasta en contra de los asientos delanteros. Esto no significa, sin embargo, que los dos asientos delanteros se empuja hacia adelante la derecha que pueden resultar incómodos en viajes largos.
El Furio, VTR y VTS son los modelos deportivos que han hecho famoso por el Saxo asequibles, de aspecto deportivo y muy rápido "cohetes de bolsillo". El Furio con SensoDrive está disponible, una paleta de cambio de la transmisión entre recomendó C2 propietarios. Tiene exactamente el mismo kit del cuerpo de deportes como el más caro de VTR y VTS, pero carece de los modelos de llantas de aleación de estos modelos.
El VTR rápida también tiene un motor de 110 CV, mientras que el VTS es la prima modelo deportivo, con un motor de 125 CV capaz de acelerar de 0 a 60 mph en 8 segundos.
2004 GT de edición limitada del modelo que ofrece un poco menos bodykit deportivo, aunque con color rojo brillante, azul, plateado y negro y la única pintura de color blanco llantas de aleación. Todos los GTs había un número de certificado para demostrar su autenticidad.
Tecnología
El C3 cuenta con un "Stop & Start" sistema que pueda cortar automáticamente el motor cuando no se necesita, como en el tráfico para ahorrar combustible y reinicie rápidamente para mover de nuevo. Una tecnología similar a esto fue visto anteriormente en la década de 1980 VW Polo "Formel E" y el VW Golf MKIII "Ecomatic"