2006 Citroen C1 3door
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El Citroën C1 es un coche urbano producido por el fabricante francés Citroën desde 2005.
El C1 ha sido desarrollado por el Grupo PSA (Peugeot y Citroën) en una joint-venture con Toyota. El Peugeot 107 es idéntica a la C1 que no sea el parachoques delantero y las luces delanteras y traseras, mientras que el Toyota Aygo es algo más diferenciado, pero obviamente similares. Todos ellos están construidos en las nuevas instalaciones de la joint-venture TPCA (Toyota Peugeot Citroen Automóviles) en la ciudad de Kolin, República Checa. El proyecto fue presentado por primera vez en el Salón de Ginebra 2005. Los coches son de 4 plazas, 3 ó 5 puertas hatchbacks medir 3,40 m de longitud. El cuerpo fue diseñada por Donato Coco.
Una característica notable de la de 5 puertas C1 y 107, aunque no el Aygo, es la falta de un C-pilar externo. Esto significa que las puertas traseras cumplen con la ventana trasera, en lugar de metal en medio, que añadiría a los costos de producción.
El C1 es alimentado por un 1,0 L de 3 cilindros, que tiene una economía de combustible de 61.4 mpg (3,8 l/100 km). A 1.4 L de 4 cilindros de los motores también está disponible.
Motores
+ 1,0 L (998 cc) I3, 68 CV (67 kW hp/50) y 69 pies lbf (94 N m)
+ 1,4 L HDi diesel (1398 cc) I4, 55 CV (54 kW hp/40) y 96 pies lbf (130 N m)
El C1 ha sido desarrollado por el Grupo PSA (Peugeot y Citroën) en una joint-venture con Toyota. El Peugeot 107 es idéntica a la C1 que no sea el parachoques delantero y las luces delanteras y traseras, mientras que el Toyota Aygo es algo más diferenciado, pero obviamente similares. Todos ellos están construidos en las nuevas instalaciones de la joint-venture TPCA (Toyota Peugeot Citroen Automóviles) en la ciudad de Kolin, República Checa. El proyecto fue presentado por primera vez en el Salón de Ginebra 2005. Los coches son de 4 plazas, 3 ó 5 puertas hatchbacks medir 3,40 m de longitud. El cuerpo fue diseñada por Donato Coco.
Una característica notable de la de 5 puertas C1 y 107, aunque no el Aygo, es la falta de un C-pilar externo. Esto significa que las puertas traseras cumplen con la ventana trasera, en lugar de metal en medio, que añadiría a los costos de producción.
El C1 es alimentado por un 1,0 L de 3 cilindros, que tiene una economía de combustible de 61.4 mpg (3,8 l/100 km). A 1.4 L de 4 cilindros de los motores también está disponible.
Motores
+ 1,0 L (998 cc) I3, 68 CV (67 kW hp/50) y 69 pies lbf (94 N m)
+ 1,4 L HDi diesel (1398 cc) I4, 55 CV (54 kW hp/40) y 96 pies lbf (130 N m)